Bugatti Tourbillon, concentrato di high tech
- July 04, 2024
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Cosa c’è dietro all’esclusiva Bugatti Tourbillon, in grado di raggiungere i 400 km/h? Una collaborazione unica tra il noto brand automobilistico e realtà all’avanguardia nel mondo dell’automotive. Oltre al rispetto del DNA del marchio Bugatti, la Tourbillon vanta infatti il coinvolgimento diretto della nuova proprietà Rimac. Quest’ultimo è il costruttore serbo di hypercar elettriche e del celebre specialista britannico di motori Cosworth.
La Bugatti Tourbillon
Cuore pulsante di questa vettura da record è il nuovissimo motore V16 aspirato da 8,3 litri. Motore abbinato per la prima volta nella storia di Bugatti a due motori elettrici all’avantreno e un motore elettrico sull’asse posteriore. Questa configurazione ibrida garantisce una potenza complessiva di 1.800 CV. Di questi 1.000 CV arrivano dal motore termico e 800 CV dai tre propulsori elettrici. Un risultato straordinario, ottenuto grazie all’utilizzo di materiali e tecnologie all’avanguardia. Il modello supera di gran lunga le prestazioni della precedente Veyron e i suoi 1.001 CV. Inoltre, è stato costruito interamente in materiali leggeri: pesa soltanto 252 kg.
I motori elettrici, in grado di raggiungere fino a 24.000 giri al minuto, sono alimentati da una batteria da 25 kWh a 800 Volt. La stessa è stata posizionata strategicamente nel tunnel centrale e dietro i sedili.
Un vero gioiello di ingegneria, che consente un’autonomia elettrica di oltre 60 km, ideale per muoversi in contesti urbani. Ma la Tourbillon non eccelle soltanto per la sua innovativa propulsione ibrida. Anche il telaio e la carrozzeria sono completamente nuovi. Pezzi realizzati in composito di carbonio T800 di ultima generazione.
Un insieme leggero e rigido, arricchito da soluzioni aerodinamiche all’avanguardia e da una frenatura carboceramica all’avanguardia. Il futuro dell’auto passa anche per vetture estreme come queste. Costosissime e inarrivabili, ma che permettono di sperimentare tecnologie mai viste prime fra le auto di serie.