Mercato auto, l’elettrico in Italia cresce così
- November 13, 2025
- gpapa
I numeri parlano chiaro: ottobre ha chiuso con 6.331 elettriche nuove di zecca. Si registra il 25% in più dello stesso mese del 2024. Per la prima volta un’auto cinese – la BYD Dolphin Surf – ha soffiato il trono mensile a Tesla. Il mercato complessivo ha tirato il freno a mano (-0,6%, appena 125.826 targhe). Intanto, l’elettrico ha pigiato sull’acceleratore fino al 5% di quota.
Sconti da 597 milioni di euro
Nei dieci mesi siamo a 67.582 BEV, quasi 15.000 in più dell’anno scorso. Il parco circolante? 339.231 auto che non bevono un goccio di benzina. Un numero basso, che in Europa ci relega ancora in fondo alla classe. La Norvegia viaggia all’88%, la Svezia al 42%, la Germania al 18%. Noi, 5,2%. Il vero terremoto, però, è scoppiato il 22 ottobre. Alle 10 in punto si è aperto il portale ecobonus.mase.gov.it e in 24 ore sono spariti 597 milioni di euro. Cinquantacinquemila famiglie – ISEE sotto i 30.000 euro – hanno cliccato “prenota” e si sono portate a casa sconti da 9.000 a 11.000 euro, rottamando auto vecchie.
Il telefono dei concessionari ha iniziato a squillare. Fabio Pressi, presidente di Motus-E spiega: «Abbiamo dimostrato che gli italiani vogliono l’elettrico. Ora serve un piano serio: più colonnine, più flotte aziendali, più formazione». Perché sì, le 42.000 colonnine pubbliche ci sono, ma una ogni otto auto è ancora poco. E il 70% delle vendite resta ai privati che aspettano il bonus.
L’elettrico sta crescendo
Intanto BYD ha quadruplicato le targhe: 1.867 in un mese, l’11,6% di tutte le plug-in. La Dolphin Surf parte da 19.490 euro e con lo sconto maxi scende sotto i 10.000. Novembre? Unrae prevede un +50-60% di elettriche. Tesla rilancia con la Model Y restyling, Citroën propone la ë-C3 a 14.900 euro chiavi in mano, Enel X promette 8.000 fast in più entro Natale. Insomma, l’elettrico sta crescendo. Anche in Italia.
