Mercedes da record: inaugurato il Light Testing Centre
- October 15, 2025
- gpapa
Mercedes-Benz ha tagliato il nastro sul suo nuovo Light Testing Centre, il centro di test illuminotecnici più all’avanguardia d’Europa. È situato nel cuore del Global Proving Ground di Immendingen, in Baden-Württemberg. Con 135 metri di lunghezza e otto metri di altezza, questa struttura da 10,5 milioni di euro, frutto di due anni di costruzione, si conferma tra le più grandi del settore automobilistico. Si ampliano così le capacità di test del sito con un approccio che unisce innovazione, automazione e sostenibilità.
L’inaugurazione coincide con il decimo anniversario dell’apertura del centro. Si celebra un decennio di investimenti che hanno trasformato un’ex base militare in un polo globale per lo sviluppo veicolare.
Il nuovo centro
Il nuovo centro è progettato per testare i sistemi di illuminazione in condizioni controllate e riproducibili. Indipendentemente da orario, meteo o variabili ambientali. E replica fedelmente una strada di campagna su 135 metri lineari. L’asfalto è stato realizzato con una miscela speciale che imita le proprietà riflettenti di una carreggiata usurata dal tempo. Questo consente di garantire un realismo assoluto. Qui è possibile simulare scenari complessi. Fino a cinque veicoli possono essere testati in parallelo. Con fari puntati contro traffico in arrivo, delineatori stradali posizionati ogni 20 metri e manichini flessibili per prove su pedoni o ostacoli. «Questo centro rappresenta un balzo in avanti nella fusione tra test reali e virtuali», ha commentato Markus Schäfer, membro del Board of Management di Mercedes-Benz Group AG, responsabile per Technology, Development & Purchasing.
«Grazie alla mappatura digitale del proving ground, all’automazione e ai sensori all’avanguardia, stiamo rendendo lo sviluppo dei veicoli più efficiente, rapido e sostenibile che mai». Ma il Light Testing Centre è solo l’ultimo tassello di un ecosistema unico. Il Global Proving Ground di Immendingen si estende su 520 ettari, con oltre 30 moduli di test distribuiti su 86 chilometri di tracciati. Questi simulano ogni condizione stradale immaginabile. Dalle ripide strade di montagna con pendenze fino al 16% alle autostrade cinesi con segnaletica autentica. Si passa poi per circuiti off-road e centri urbani con incroci realistici. Dal 2015, qui hanno percorso i test oltre 30.000 veicoli. Si sono accumulate 62 milioni di miglia, equivalenti a un miliardo di chilometri di guida reale.
L’anima di green di Mercedes
Tra le innovazioni che catturano l’attenzione spicca il circuito di endurance Heide, ora completamente automatizzato. Qui robot al volante guidano i veicoli su un tracciato sconnesso e impegnativo, eliminando la variabilità umana e consentendo test 24/7. Un solo chilometro qui equivale a 150 km di guida reale su strade dissestate. Questo consente di rivelare ogni potenziale debolezza strutturale prima che arrivi al cliente. E per chi guarda al futuro, c’è il “gemello digitale”: l’intero sito è replicato virtualmente e permette simulazioni preliminari che riducono la necessità di prototipi fisici e accelerano lo sviluppo. «Immendingen è il primo proving ground completamente digitalizzato di Mercedes-Benz, dove reale e virtuale si fondono senza soluzione di continuità», sottolinea Schäfer.
L’impegno per la sostenibilità non è da meno. Oltre alle 100 stazioni di ricarica e ai sistemi di sicurezza basati su LTE, il centro funge da riserva naturale. Qui pecore pascolano per controllare la vegetazione, mentre lama proteggono il gregge da predatori, favorendo la biodiversità e la protezione di specie rare di flora e fauna. Un approccio che riflette l’anima green del marchio. Investiti 400 milioni di euro complessivi dal 2015: 200 per la costruzione iniziale e altri 200 per le espansioni.
