L’andamento del mercato auto continua a peggiorare
- February 21, 2022
- mspaggiari
L’andamento del mercato auto dell’Europa occidentale (ue+efta+uk) continua a non mostrare segnali positivi. Infatti, a gennaio 2022 sono state immatricolate 822.423 autovetture con un calo del 33% su gennaio 2019. Il settore, che non aveva manifestato alcun segnale di ripresa nel 2021 dopo la drastica caduta del 2020, apre quindi il 2022 ancora fortemente in crisi.
Tutti i 30 mercati dell’area sono in rosso tranne quelli piccolissimi dell’Islanda (+4,4%) e di Cipro (+8,7%). Le cause di questa situazione sono imputabili, non soltanto alla pandemia, ma anche alle difficoltà di fornitura di microchip che rende difficile anche l’attività produttiva. Nelle ultime settimane a questi elementi si sono aggiunte le preoccupazioni delle imprese e della gente per il ritorno dell’inflazione particolarmente evidente nei settori dei carburanti e dell’energia. Unico segnale positivo nel quadro fosco del mercato automobilistico è che in tutti i paesi, compresa l’Italia, cresce l’interesse per le soluzioni elettriche che vedono incrementarsi le loro quote di mercato.
Mancano adeguati incentivi per supportare l’andamento del mercato auto
Rispetto alla situazione ante-crisi, il risultato peggiore è stato messo a segno dalla Spagna, che nel gennaio scorso, su gennaio 2019, accusa un calo di ben il 54,7%, seguita dall’Italia che, nel confronto di cui si è detto, ha un calo del 34,8%, contro il -33,6% della Francia, il -30,7% della Germania e il -28,5% del Regno Unito. Va detto, però, che il nostro Paese si sarebbe sicuramente aggiudicato la maglia nera nella pattuglia dei cinque maggiori mercati dell’area, soffiandola alla Spagna, se non fossero stati introdotti incentivi, sia nel 2020 che nel 2021, per favorire la transizione all’elettrico ed anche l’acquisto di autovetture tradizionali, ma con emissioni comunque contenute.
Nel 2022 nel nostro paese non sono però al momento in vigore incentivi per l’auto in quanto il governo non ha ritenuto opportuno intervenire per il settore con la legge di bilancio 2022. Come è noto, il 9 febbraio vi è stato comunque un importante riunione a livello di ministri competenti in cui è stato annunciato un piano pluriennale con stanziamenti adeguati (si è parlato di 1 miliardo e 200 milioni all’anno) per favorire sia la transizione all’elettrico che il ringiovanimento del parco con incentivi anche all’acquisto di auto tradizionali con emissioni contenute. In quell’incontro, tra l’altro, è stata anche annunciata l’adozione di provvedimenti per neutralizzare l’impatto negativo sull’occupazione e sulla produzione di componenti legato all’avvento dell’elettrico.
