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Il produttore cinese di auto elettriche Nio ha avviato una nuova opzione di vendita per le sue auto elettriche che non prevede la vendita contestuale anche della batteria, che andrà poi noleggiata. Utilizzando l’offerta “Battery as a Service” (BaaS) ora introdotta, i clienti potranno acquistare i modelli Nio ES8, ES6 o EC6 senza batteria e affittarne poi una. La nuova opzione consentirà a Nio di ridurre i prezzi dei veicoli di 70.000 yuan (circa 8.530 euro). Gli acquirenti pagheranno un canone mensile di 980 yuan (poco meno di 120 euro) per noleggiare la batteria da 70 kilowattore. Per implementare l’offerta Battery-as-a-Service, Nio, insieme a Catl, il gigante cinese delle batterie, e a altri due partner, ha fondato la Battery Asset Company. Le quattro società partecipanti manterranno il 25 per cento ciascuna del capitale con un investimento di 200 milioni di yuan. La nuova società acquisterà le batterie e le noleggerà attraverso il modello di business BaaS con CATL che fornirà le celle.
Nio sta costruendo una nuova stazione di cambio batteria in Cina alla settimana e ha pianificato di costruire 300 nuove stazioni l’anno prossimo. Nio è sulla via della ripresa finanziaria, se non altro da luglio quando la società è riuscita a siglare linee di credito con sei banche cinesi per un totale di 10,4 miliardi di yuan (circa 1,3 miliardi di euro).