Storia della Società

La storia di LoJack inizia nel 1976. Fu in quell'anno che William Regan, Commissario di Polizia nella città di Medfield, Massachusetts, ebbe l'idea di quello che sarebbe diventato il primo sistema al mondo per il recupero di veicoli rubati. Ci sarebbero voluti, però, altri 10 anni di duro lavoro per trasformare questa idea in un prodotto commerciabile.

Il 1976 fu un anno nel quale molti ufficiali della Polizia persero la vita durante normali controlli del traffico stradale. All'epoca i furti d'auto dilagavano nello stato, tanto che il Massachusetts era stato etichettato come "capitale mondiale dei furti d'auto". Con l'obiettivo di aiutare a salvare le vite dei poliziotti e ridurre il numero dei furti, Regan iniziò a progettare un dispositivo ad alta tecnologia, che aiutasse le Forze dell'Ordine ad individuare e recuperare i veicoli rubati, riconsegnandoli ai legittimi proprietari.

Reagan scelse il nome "LoJack", perché era accattivante, facile da ricordare ed era l'antitesi di "hi-jack" (dirottamento).

Nel giugno del 1986, LoJack ricevette finalmente l'autorizzazione dal Dipartimento di Pubblica Sicurezza a rendere operativo il sistema nello stato del Massachusetts, e il mese successivo iniziò la commercializzazione dei prodotti, dopo aver donato 250 "Police Tracking Computers" ai dipartimenti delle Forze dell'Ordine di tutto lo stato.

A quel punto, la compagnia si focalizzò sull'espansione in altri mercati statunitensi, dapprima Florida e New Jersey, cui si aggiunsero via via molti altri stati.

Nel 1992, cominciò ad espandersi sui mercati internazionali e nei successivi otto anni raggiunse più di una dozzina di paesi in tutto il mondo (inclusi Regno Unito, Sud Africa, Argentina, Messico e Hong Kong).

Oggi LoJack opera in 26 stati USA e nel Distretto di Columbia, oltre ad essere presente in più di 30 Paesi nel mondo nei continenti del Nord America, sud America, Europa, Africa e Asia.

Con il 2000, inizia una nuova importante fase della storia di LoJack grazie alla commercializzazione di nuovi prodotti (Sistema Early Warning ad Avviso di "movimento non autorizzato del veicolo" e LoJack per motoveicoli), un'ulteriore espansione negli Stati Uniti e lo sviluppo della rete internazionale.